Ruttförslag (en eller flera
veckor)
LLAngollen & RETURN (incl. Montgomery canal)
4 (eller upp till 20 slussar) • Körtid totalt cirka 27
timmar (alt. cirka 35 timmar)
·
Vanligaste
när man väljer Whitchurch som start/avslut vid en
veckoresa är ju att man vill gå Llangollen t.o.r, men med ett mindre antal slussar och i ett lugnare
tempo versus om man startar i Wrenbury.
I detta ruttförslag har vi dock valt att baka in Montgomerykanalen som en
avstickare om man tycker sig ha gott om tid och även vill uppleva denna nyligen
restaurerade kanalsträcka.
·
Starten
sker på marinan i Whitchurch och hit tar man sig
enklast och till bästa pris (om man fler än 3 st), direkt med taxi från Manchester eller
Birminghams flygplatser. Restid cirka 1 timme.
Man kan ta sig till Whitchurch även med tåg men
notera att stationen ligger helt i andra sidan av staden så taxi behövs oavsett.
Proviantering kan göras vid supermarket i direkt anslutning till marinan.
Rekommenderat är att göra en proviantering för flera dagar. Det kommer att
finnas möjlighet att komplettera, men om man skall följa vårat ruttförslag som
inkluderar Montgomery kanalen så gör man klokt i att ha löst det mesta i
förväg.
Är man på plats i Manchester stad ngn dag före avresa med båt så tar man pendeltåget från Piccadilly station
till Crewe. Detta tåg avgår varje halvtimma. I Crewe tar man tar taxi, den
sista biten.
·
När
man fått sin båt och installerat sig och tagit emot alla instruktioner så dags
att kasta loss. Man styr västerut och det är ett öppet landskap man kommer
färdas i och inga pubar, butiker eller annat som man kan nå denna första dag då
det är cirka 6 timmars körtid att nå Ellesmere.
Planera härav in att få ivartfall cirka 3 timmars
åktid och stanna till när ni tycker det passar på lämpad plats och prova båtens
egna kök denna första kväll.
·
Hur
dag 2 kommer att se ut till en början beror lite på hur långt man kom dag 1. Om
man nu skall göra Montgomerykanalen så ska man vara på plats vid
kanalkorsningen Frankton Junction
vid 12:00 då slussarna öppnar (under förutsättning att man aviserat senast 48
timmar i förväg om att man avser gå denna kanal).
Innan man når Frankton Junction
så kommer ju man passera förbi Ellesmere, och fattas det ngt i provianteringen så
kan man här stanna till direkt utanför en Tesco supermarket.
Montgomerykanalen startar med 4 slussar i tät följd och härefter ligger det 4
till utspridda utefter.
Första puben man möter är ”The Queens Head” som ju
kan bli ett lämpat stopp för lunch.
Man fortsätter härefter till vändpunkten på denna kanalsträcka och förtöjer för
natten utanför puben ”The Navigator Inn” där man tillbringar kvällen.
·
Dag
3 så anpassar man tiden så man tillbaka vid slussarna i Frankton
Junction vid 12:00 så man åter kommer ut på Llangollen kanalen och fortsätter resan västerut och just
när detta ruttförslag skrives så är det lite oklart gällande de traditionella
pubar som tidigare funnits på denna sträcka (?)
- ”The Narrowboat Inn”, vid bro nr 4
- ”Jack Mytton Inn”, vid bro nr 11
Färden går alltså mot Chirk denna dag och i utkanten
av staden finner vi ”The Lion Keys pub &
restaurant” med egen marina och plats för 20 båtar i parkeringsfickor.
”The Pochers Pocket” är nästa pub som kommer längs
vägen som är -canalside- och härefter hittar vi ”The
Bridge Inn” vid bro nr 21 som är sista puben före Chirk
akvedukt samt den 400 meter långa Chirk tunnel.
Efter denna tunnel så går det bra att parkera längs med kanalen och antingen
besöka Chirk stad eller Chirk
Castle eller bägge två.
Man kan göra det nu eller senare på tillbakavägen, och vår rekommendation får
bli att fortsätta en bit till denna samma dag.
Vi är inte långt ifrån Pontcysyllte akvedukt och kan
denna passeras denna dag så är det en fördel. Det kan vara köbildning, och man
kan även behöva släppa iland ngn i besättningen som
får gå till fots i förväg som spanare, för att se att det inte kommer ngn båt
från motsatta hållet.
Passagen över den 127 meter höga akvedukten är riktigt spektakulär.
Direkt efter överfarten så är man framme i Trevor och det är här vi tycker man
ska avsluta denna dag. Finns en bra pub som heter ”The Telford Inn”.
·
När
vi nu kommer in på dag 4 så har vi en delvis smal och krokig och i vissa fall
grund kanalsträcka som väntar oss fram till slutmålet = Llangollen
stad/by.
Det finnes flertalet passager där man ej kan mötas = man får ha en ur
besättningen som spanare en bit framför på vissa platser.
Viktigt är även att när det är fri väg, är att man håller sig mitt i kanalen
och ej på kanterna för då kommer man köra på grund och fastna.
(det är för dessa tillfällen man ska använda den långa stören som följer med
ombord på taket på båten för att putta sig loss igen. Detta görs i kombination
med kraftig back i maskin).
Denna sista och ej så långa sträcka kan alltså ta tid om det är mycket trafik
och vi pratar då kanske t.o.m upp till + 4 timmar.
Är det dock så att man lägger loss tidigt från Trevor och slipper mötande båtar
så kan vi halvera körtiden och man får även en mkt behagligare resa.
Mellan Trevor och Llangollen så har vi 1 x kanalnära
pub, ”The Sun Trevor”, men här bör ju inte göras ngt
stopp om man nu kommit iväg tidigt, utan bättre tuffa på mot Llangollen.
Väl framme så finns det en hamnbassäng som det är enkelt att parkera i, och
från denna så har man gångavstånd in till byn och olika aktiviteter.
Rekommenderat att starta med, är att packa en picnic
korg och ta sig ner till järnvägsstationen för att ta ngt av de gamla ångloken
med vagnar som trafikerar sträckan upp till Carrog
station i Dee Valley. På returen så kliv gärna av vid
Berwyn station för att beskåda the Horseshoe falls samt ta ngt förfriskande eller en publunch
på Chainbridge Hotel som
har en bedårande utsikt över floden.
En promenad tillbaka till Llangollen kan härefter
vara uppfriskande då man suttit still flera dagar på en kanalbåt.
På vägen tillbaka till Llangollen så passar man då
även på att besöka Llangollens kanal & motor
museum som är riktigt bra.
I byn hittar man ju sedan mängder med olika små butiker och för kvällen så
rekommenderar vi puben/restaurangen ”The corn mill” som alltså är inrymd i den gamla kvarnen vid floden.
Är det bra väder så försök få ett bord på verandan där man ser som bäst.
·
Ja,
nu är vi framme vid dag 5 och dags att börja tänka på refrängen. Att ha i
åtanke nu är ju att båten kommer gå betydligt fortare !!! och detta beror på
att man nu åker medströms med kanalen.
Denna dag så kan ju Chirk vara ett bra mål.
·
Dag
6 så har vi det självklara stoppet att göra i Ellesmere, med bra pubar,
restauranger osv …
·
Dag
7 och målet för dagen är Whitchurch. Det finns en
avgrening till kanalen efter det man passerat förbi Whitchurch
marina som är bra att svänga in vid och parkera. Man är i staden, men ej i dess
centrum och det tar väl sisådär 10 till 15 minuter att
promenera och är väl värt besväret.
Bra restauranger, pubar och en trevlig miljö i sin helhet.
·
Dag
8 så, ja man har inget tvång att vara tillbaka kvällen före, utan man kan komma
tillbaka även denna dag men båten skall vara på plats senast 09:00 och utrymd
på besättning och bagage samt grovstädad och sopor slängda senast 09:30.
Bäst brukar alltså vara, att vara tillbaka dagen före och är det så att man
skall ha en tidig transfer så tänk på att komma i tid, då ju personalen ej
jobbar kvällstid med upptankning etc …
Ellesmere port & Return
66 slussar • Körtid
totalt cirka 42 timmar
·
Starten
sker på marinan i Whitchurch och hit tar man sig
enklast och till bästa pris (om man fler än 3 st), direkt med taxi från Manchester eller
Birminghams flygplatser. Restid cirka 1 timme.
Man kan ta sig till Whitchurch även med tåg men
notera att stationen ligger helt i andra sidan av staden så taxi behövs
oavsett.
I marinans absoluta närhet finner vi nu även nyöppnade (2020) supermarket för
proviantering
Är man på plats i Manchester stad ngn dag före avresa
med båt så tar man pendeltåget från Piccadilly station till Crewe. Detta tåg avgår
varje halvtimma. Från Crewe tar man sedan taxi sista biten
·
När man fått sin båt och installerat sig
och tagit emot alla instruktioner så dags att kasta loss. Man styr österut och
de första slussarna möter man efter cirka en timme i Grindley
Brook. Det startar med en trappa om 3 slussar och härefter 3 närliggande
slussar som skall passeras. När dessa är avklarade så kan det vara bra att
parkera för den första natten. Finns en pub i absoluta närområdet, ”the Horse
& Jockeys”
·
Dag 2 och ngn
timme till + två slussar till och man är framme vid puben ”Willeymore
Lock Taverna”. Härefter följer slussarna i Marbury
och Quinsley och efter cirka 2½ timme efter Willeymore så är man framme i Wrenbury
där man kan göra ett pubstopp, då det härefter ej kommer vara några kanalnära
pubar för resten av denna dag.
Det finns två att välja mellan, och det är ”The Dusty Miller” som ligger
alldeles intill lyftbron och ”The Cotton Arms” som
ligger en liten bit längre ner på gatan.
Man fortsätter sedan österut och passerar igenom 3
slussar i Baddiley samt två slussar i Swanley.
Efter Swanley så har vi 4
slussar i Hurleston före vi når kanalkorsningen, där
vi kommer ut på Shropshire Union Canal och här tar
man då alltså vänster och det första samhället som man möter heter Barbridge,
där det finnes en kanalnära bar & grill ”The Barbridge Inn”.
Nu har man kört cirka 8 timmar denna dag så detta blir ett bra stopp för nattan.
·
Finns
även en kanalkorsning här, men för att nå Ellesmere Port så är det rakt fram
som gäller i denna korsning dag 3.
Efter Barbridge följer Bunbury med ett par slussar
och gör man ett stopp här så har man cirka 1½ km gångväg till byn där det
finnes ett flertal pubar, butiker osv …
Efter Bunbury följer Beeston
och även här ett par slussar.
Har man planer på att besöka Beeston Castle så är det
såklart här man skall göra ett stopp.
Strax efter Beeston så finner man även äntligen en -canalside pub – ”The Shady Oak”
Härefter kommer Waverton med pizzeria och närbutik på
nära gångavstånd.
·
Chester
är en av denna resas höjdpunkter som man når strax efter Waverton.
Staden är en av Storbritanniens äldsta och rundades av romarna cirka år 80. Det
finnes fortfarande
den är en av Storbritanniens äldsta och rundades av
romarna cirka år 80. Det finnes fortfarand lämningar
kvar från denna tid, men mest känd är staden för sina vit-svarta korsvirkeshus
som dominerar i de centrala delarna.
I Chester finner man såklart en mängd restauranger och butiker, men även
attraktioner för hela familjen och strax utanför staden finner vi berömda Chester
Zoo. (det är cirka 7½ timmes körtid från Barbridge till Chester)
·
När
man lämnat Chester bakom sig kommer man ut i ett öppet och slussfritt landskap
hela vägen fram till målet och vänpunkten som är
Ellesmere Port. Även här finnes en mängd olika saker att se och göra och
förutom kanalbåtsmuseet så kan en tur till Birkenhead Park vara värd besväret.
(Det är cirka 3½ timmes körtid från Chester till Ellesmere port)
·
Ja,
det är lite klurigt hur man bygger ihop denna kanaltur på bästa sätt för man
vill ju gärna få med en heldag iland i såväl Chester som Ellesmere Port och
vill man ha detta i bägge så rekommenderar vi en 10-dgr båthyra,
men är det så att man nöjer sig med Chester så går det bra med en veckoresa.
·
I
returen tillbaka till Whitchurch så blir det bra med
ett stopp dagen före i Wrenbury och sista kvällen så
förtöjer man inte på marinan i Whitchurch utan
närmare den centrala delen av staden.
På morgonen härefter kör man den sista lilla biten tillbaka till marinan så att
man är på plats senast 09:00.
Audlum & RETURN
50 slussar • Körtid
totalt cirka 29 timmar
- Inledningsvis är detta ruttförslag detsamma som i
ovan presenterade - Ellesmere Port & Return –
men skiljer sig då man i kanalkorsningen i Hurleston
svänger höger isf vänster.
- Det är en slussfri sträcka efter Hurleston Junction fram till
Nantwich och totala körtiden från Whitchurch beräknas a cirka 12 timmar. Man kan parkera
strax efter akvedukten och endast en kort promenad in till de centrala
delarna av denna stad som härstammar likt Chester från romartiden. Bebeggelsen är även den likt Chester i vitsvarta
korsvirkeshus. Givetvis finnes det en mkr bra utbud här av restauranger,
pubar och butiker.
- Audlum heter nästa by utefter kanalen som kan bli ett stopp samt vändpunkt.
Vi finner ett bra utbud med restauranger och pubar här och man kan förtöja
direkt efter dagens sista slussning vilket då blir utanför puben ”The Shroppie Fly”.
- Efter Audlum så vänder
man åter, och på returen så passar man på att göra stopp vid de platser
man missade på vägen hit.
FOUR COUNTIES RING
132 slussar • Körtid
totalt cirka 79 timmar
·
Vi
rekommenderar att starta/avsluta denna rundtur från vår bas i GAILEY. Läs mer
under fliken för denna bas.
CHEshire RING
137 slussar • Körtid
totalt cirka 82 timmar
·
Vi
rekommenderar att start/avsluta denna rundtur från vår bas i ANDERTON. Läs mer
under fliken för denna bas.
Korta Ruttförslag (typ vecka, weekend
eller en midweek)
ELLESMERE
& Return
0 slussar • Körtid
totalt cirka 11 timmar
Se ovan i vårat ruttförslag (Llangollen
& return)
OBS ! Ellesmere och Ellesmere Port är två helt olika
platser.
CHIRK & Return
4 slussar • Körtid
totalt cirka 21 timmar
Se ovan i vårat ruttförslag (Llangollen & return)
NANTWIch & Return
40 slussar • Körtid
totalt cirka 21 timmar
Se ovan i vårat ruttförslag (Audlum & return)